Как выбрать туристический рюкзак

Всё что нужно знать о туристических рюкзаках: основные характеристики; типы; фирмы; а также инструкция о том, как правильно отрегулировать ваш вещмешок для активного отдыха

Содержание статьи

• Основные типы
• Мягкий
• Каркасный или анатомический
• Станковый
• Основные характеристики
• Объём
• Материалы
• Вес
• Примочки
• Рюкзаки какой фирмы лучше?
• Переходим к выбору
• Подгонка рюкзака

Самый узнаваемый атрибут туриста или путешественника в любой точке мира - это, конечно же, рюкзак. Помимо опознавательной функции, эта замечательная вещь способна вмещать в себя все необходимые приспособления в походах прогулках и прочих приключениях.

Выбор рюкзака - не самое хитрое дело на первый взгляд, но те, кто уже почувствовал на себе некомфортную ношу, смотрят на это другими глазами.  Если вы выбираете  вместилище всех вещей для многодневного похода, то очень важна надёжность и комфорт конструкции. Если же вы гуляете по городу или бегаете по лесу, то неплохо иметь удобные кармашки для ключей, телефона и прочих мелочей.  В общем, как и с любой туристической экипировкой, многообразие форм, размеров и хитрых приспособлений для рюкзаков большое. А теперь давайте разберём всё по порядку.

Основные типы

Мягкий

Самый простой рюкзак без жёстких элементов. Как правило, он имеет непосредственно ёмкость для переноса вещей и плечевые лямки, чтобы носить за спиной. Всё остальное зависит от фантазии разработчиков. Их применение - это прогулки по городу, командировки, небольшие выходы на природу. Главные преимущества:  лёгкость, компактность, быстрый доступ к любым мелочам и возможность его свернуть, чтобы упаковать, например, в дорожную сумку. Минусы, соответственно, - небольшая вместительность и расчёт только на небольшие веса. Мягкие конструкции также применялись для больших походов, пока не сообразили сделать каркас и поясной ремень. Хотя и сейчас недорогой экспедиционный рюкзак может не иметь каркаса; покупать такой в наше время стоит только ввиду жёсткой экономии денежных средств. 

Каркасный или анатомический

Основной и самый популярный вид конструкции  для туризма и путешествий.  Такой рюкзак имеет жёсткую или полужёсткую раму, которая сохраняет форму спины рюкзака вне зависимости от его наполнения, а также распределяет нагрузку вдоль спины. Пояс в такой системе играет немаловажную роль, - большая часть веса переходит на него с плеч. Жёсткость каркасу придают различными материалами. В зависимости от конструкции, это может быть лёгкая полужёсткая пластина вдоль спины, алюминиевые латы или прутья сложных форм. Всё это многообразие служит двум целям: комфорт для спины и распределение веса. 

Станковый

В прошлом - основной вид рюкзаков для переноски больших грузов. Главный элемент в нём - это рама, преимущественно П–образной формы, с плечевыми лямками. А уже к самой раме подвешивают всё что угодно: к примеру, шерпы в Гималаях умудряются привязывать к станковому рюкзаку огромные бочки с провизией. Такую конструкцию успешно применяют в узкоспециализированных областях, например в спелеотуризме, где к раме подвешивают узкие влагостойкие баулы.  В наше время некоторые производители стали возрождать забытую конструкцию и разрабатывают современные рамы, к которым можно подвесить различные мешки. В итоге получают рюкзак, с виду похожий на обычный каркасный.

Основные характеристики

Объём

Объём - одна из немногих характеристик, которая указывается на рюкзаке.  Зачастую это цифра, стоящая после названия рюкзака, она измеряется в литрах. Для города и непродолжительных выходов на природу, как правило, рекомендуют рюкзаки до 30 литров.  Для походов выходного дня или хайкинга, выбирают рюкзаки в среднем от 30 до 70 литров. Все, что выше 70 литров, предполагает многодневные походы или экспедиции, и называют их, соответственно, - "экспедиционные" либо "треккинговые". Но всё это - общие рекомендации; выбирая литраж, необходимо учитывать свои личные потребности.  

Пример из личного опыта: Мой первый поход на Алтай, снаряжения своего толком нет. Отцовская четырёхместная палатка, спальник - дешёвый и очень большой, без компрессионного мешка, несколько тёплых кофт и т.д. и всё это, помноженное на два, т.к. со мной девушка. Как итог - рюкзак Nova Tour Тибет 100 забит до отказа, да ещё и с наружи весит немало снаряжения.

Прошло около десяти лет, собираем рюкзак перед походом на Кавказ. Набор примерно тот же, только палатка гораздо меньше и легче, спальник современный, очень хорошо компрессуется, вместо большого котла - компактная горелка, одна тёплая флисовая кофта с термобельём и т.д. опять же идём вдвоём. Но в этот раз новый рюкзак Deuter Aircontact 75+10 приходится со всех сторон утягивать, чтобы груз внутри не болтался, и даже снаружи ничего не висит.

 Таким образом, определяя необходимый обьём:

• оцените то, что вам предстоит упаковать в рюкзак, вместо того чтобы выбирать его исходя из рекомендаций литража к конкретному путешествию. 

• учитывайте, что производители не совсем точно и по-разному измеряют литраж, а особо-халтурящие вообще могут делать это на глаз. Кто-то в измерения включает все карманы, кто-то пишет удлиняющийся клапан в общей цифре; в то время как другие пишут приставку (75+15 в рюкзаке deuter где +15  - это размер удлиняемого верхнего клапана). Таким образом, два рюкзака от различных производителей корректно сопоставить вам не удастся, зато в модельном ряду одной фирмы разобраться будет гораздо проще.

Так, после первого похода, у меня были мысли  о ста сорока литровом (!) рюкзаке. Но через много лет я приобрёл немало современного компактного и лёгкого снаряжения (а что-то с опытом просто перестал брать с собой). Теперь я подбираю себе помимо большого грузового рюкзака, второй облегчённый, для тех случаев, когда мы идём вдвоём, объёмом около 60 литров. Как видите, более чем двухкратная разница в объёме, а назначение почти не изменилось.

Если вы присоединяетесь к организованной группе,  то наверняка к вашим личным вещам добавят часть общественного снаряжения и провизии. В таком случае, перед тем, как окончательно сделать выбор рюкзака, обязательно согласуйте этот вопрос с организатором.

Материалы

Все остальные характеристики указанные на этикетках или ценниках будут состоять из названий всевозможных подвесных систем и материалов. На нашем блоге есть обобщённая статья по всем материалам, поэтому останавливаться на этом сейчас не будем. Достаточно сказать, что важна прочность ткани и её вес, реже - влагостойкость. Материалы лямок, поясного ремня и прочих деталей, прилегающих к телу, должны быть для вас максимально комфортными и хорошо вентилируемыми. И не забудьте проверить качество фурнитуры.

Подвесная система

Если говорить о подвесных системах, то у большинства фирм вы увидите свои громко говорящие названия, но зачастую принцип будет несильно отличаться. При выборе стоит обращать внимание на возможность регулировок, - так вы точно не промахнётесь с размером. Важный момент - регулировка расстояния между поясным ремнём и плечевыми лямками, которая позволяет правильно расположить ремень чуть выше бедра, на выступающей части. Лямки приоритетнее S-образной формы, которая препятствует сползанию с плеч. В дополнение к этому, на лямках крепят грудную стяжку, - она также должна регулироваться, по высоте и ширине и иметь вшитый резиновый компенсатор, который смягчает  давление на грудную клетку при дыхании.

Вес

Вес рюкзака - также немаловажная характеристика, но, к примеру, в экспедиционном рюкзаке большой вес компенсируется продуманной системой распределения нагрузки, и слишком лёгкий переносчик тяжестей должен слегка настораживать. Узнайте про вес, но на этом моменте не стоит делать окончательный выбор из-за разницы в пару десятков грамм.

Примочки

С основными элементами познакомились, теперь перейдём к прочим приятностям, которые придумывают для нас производители. 

Дождевая накидка – сделана из влагостойких материалов, препятствует намоканию, как самого рюкзака, так и навесного снаряжения, защищает от пыли и грязи. Обычно накидка яркого цвета, что позволяет  сделать  рюкзак ещё более заметным издалека.  Если в комплекте к выбранному рюкзаку её не оказалась, можно приобрести отдельно.

Дополнительные карманы – могут находиться практически везде: на поясном ремне (удобно для мелочей, доступен не снимая рюкзака), сетчатые с боков (для воды или длинномерных предметов),  на лицевой стороне (карты блокноты и прочие мелочи, бывают со специальным органайзером), на плечевых лямках (для телефона, очков или навигатора), на верхнем клапане (как внутри, так и с наружи, для вещей первой необходимости), также можно выделить внутренний карман, который находится в основном отделении, ближе к спине (обычно подходит для фляги питьевой системы, или может служить карманом для мокрых вещей).

Вход в основное отделение в классическом варианте сверху. Часто главное вместилище делят на две части, дополняя систему нижним входом. Чуть реже делают вход на лицевой стороне, таким образом, рюкзак раскрывается полностью, подобно туристическому чемодану. Ещё реже входы бывают с боков (пример американец Gregory Whitney 90) и даже со спины (как у рюкзака BASK BERG 60 или 100).

Приспособления для подвески снаряжения  - располагаются на любых элементах рюкзака и выполняют различные функции. Простые стяжки, к примеру,  для фиксации коврика или палатки. Множество различных по задумке, но одинаковых по назначению креплений для ледорубов или палок. Встречаются рюкзаки со специальным крепежом для лыж, сноуборда и прочего снаряжения для ски-туров. Или же просто усиленные прочным швом пряжки, к которым можно привязать всё что угодно. 

И многие другие, зачастую просто приятные мелочи, о наличии которых вам расскажет хороший консультант в магазине. Например, жёсткая  пластиковая полукруглая вставка на верхней части подвесной системы рюкзака, которая при полной загрузке даёт свободное пространство между затылком и рюкзаком. Или маленькие липучки на концах строп, благодаря которым болтающиеся концы можно свернуть. Всё это мелочи, но именно они могут склонить вас к выбору той или иной модели.

Рюкзаки какой фирмы лучше?

Лучше или хуже окончательно решать, конечно же, вам, но от себя могу посоветовать следующие: 

Самые продвинутые фирмы высокой ценовой категории: Deuter, Arc'teryx, Gregory, Osprey, Tatonka, Jack Wolfskin, The North Face, Lowe Alpine, Marmot, Vaude. Эти фирмы удовлетворят самых привередливых и избирательных личностей и тех, кому жизненно необходим максимальный комфорт и надёжность; но их цена буквально распугивает начинающих любителей путешествий.

Средняя категория: В первую очередь, отмечу отечественных лидеров - производителей Bask и Red Fox. Следом, немного отставая, идёт фирма Nova Tour (хотя некоторые изделия падают на более низкий уровень, как цен, так и качества). Импортных фирм производящих изделия схожего качества тоже достаточно, но доезжая до России ценник возрастает и смысла переплачивать за них нет. Рюкзаки этой категории можно назвать "рабочими лошадками", потому что они обладают хорошей износоустойчивостью и в целом оставляют положительные впечатления. До топовых им недостаёт разве что внимания к деталям.

Недорогие рюкзаки: Фирм, нацеленных на самую низкую ценовую категорию, очень много, к примеру, в нашем городе наибольшей популярностью пользуются паки Урал Экспедиции. Такие же дешёвые и, к сожалению, не шибко качественные рюкзаки выпускает почти каждая фирма мало-мальски связанная с туристическим снаряжением. У всех них есть один большой плюс - цена, а что касается остального,- то тут как повезёт. Быть уверенным в том, что такая сумка с лямками не развалится во время прохождения тяжёлого перевала - нельзя.

Переходим к выбору

Всё, что нужно знать о рюкзаке, мы разобрали, теперь сформулируем короткую инструкцию по выбору.

• Определите назначение рюкзака, универсальность в этом случае может вам дорого обойтись, причём либо в  денежном выражении, либо в приличном дискомфорте.
• Сначала постарайтесь собрать прочее снаряжение, необходимое для путешествия, чтобы представлять, какого объёма нужен рюкзак, и какие специфические вещи придётся в него упаковать.
• Определив категорию рюкзаков, сравните несколько моделей разных производителей.
• Если это не интернет магазин, то обязательно примерьте рюкзак, причём попросите его чем-нибудь хорошенько нагрузить.
• На последнем этапе выясните более детальные особенности: во-первых, это поможет сделать окончательный выбор, во-вторых, некоторые мелочи могут сильно облегчить использование рюкзака, о которых не всегда знают владельцы, даже пройдя не одну сотню горных километров.

Подгонка рюкзака

Бывает и так, что ни один из выбранных вами вещмешков не хочет комфортно расположиться на спине. Причиной тому может быть неправильная регулировка подвесной системы и лямок. И вот небольшая инструкция на эту тему:

• Обязательно нагрузите рюкзак, постарайтесь сделать это равномерно, так, чтобы внутри ничего не болталось и не перевешивало в разные стороны.
• Выставьте регулировку высоты плечевых лямок (если это возможно) по рекомендуемым значениям для вашего роста, или так, чтобы центр поясного ремня приходился на выступающую часть тазовых костей, а крепление лямок к рюкзаку находились в районе середины лопаток.
• Ослабьте все ремни и лямки,  перед тем как одеть рюкзак.
• Первым затяните пояс, достаточно плотно, чтобы большая часть веса перешла на него. Слишком туго затягивать тоже не стоит, это может затруднить дыхание и сковать движение.
• Далее, снизу вверх, равномерно,  затяните все остальные лямки, так, чтобы убрать свободный ход, стараясь излишне их не перетянуть.

Итог прост - вам должно быть комфортно, если что-то не так, повторите процедуру до достижения наилучшего результата.

Маленький совет:  под нагрузкой ослабить обычную лямку довольно легко, достаточно приподнять пряжку с одного края, создав между ней и стропой угол, близкий к прямому.   

На этом всё, удачного вам выбора, а главное, как можно больше новых путешествий с рюкзаком за спиной!

Роберт Валеев
02.11.2014